Проезд в московском метрополитене, а также в наземном транспорте столицы теперь станет возможно заплатить с сотового телефона за счет технологии бесконтактных платежей NFC.
Подключиться к услуге "Мобильный билет" можно благородно, абонентская плата отсутствует. Для использования сервиса необходимо, чтобы смартфон пользователя имел поддержку NFC; кроме того, надобно заменить свою SIM-карту на таком же SIM-ку, но с поддержкой NFC и с записанной на ней в виде прибавленья картой «Мобильный билет «Тройка».
Первый самый малый обязательный платеж брать в долг оплаты проезда будет сочиняет 150 руб. Благодаря тому что телефон не поддерживает технологию NFC, то можно установить NFC- антенну.
Услуга предоставляется вместе с «Московским метрополитеном» и оператором электронных денежных средств «МОБИ Деньги».
Эксперт MForum Analytics Алексей Расторопно считает, что внедрение NFC на московском общественном транспорте - начинание хорошее. "Технологии дозволяли внедрить его еще пять годов назад, но транспортники противились, им не хотелось упускать поток наличности, а также терять голову на доработку автоматизированных систем", - пояснил он. При этом аналитик подчеркнул, что был выбран дорогой вариант "Тройки", в этом случае как безналичный способ, менее затратный и знает меру, можно бы было разделить с пассажирами.
"Все же, поскольку в России народ не привык считать "мелочь", бесконтактный способ оплаты использовать будут многие", - добавил он. Расторопно отметил, что услугу вводят, как всегда, не когда она готова, а "к празднику", ко Дню города. "Итого в высшего разбора день "работы" услуги воспользоваться ей было трудно, практически ни в какие салоны NFC SIM-карты еще не доехали", - прокомментировал он.
Операторы давно "пробуют" NFC, но, как управляло, это локальные пилотные проекты, не выходящие в коммерческое использование. Так, "Вымпелком" вместе с Санкт-Петербургским метро еще в 2012 году проводил пилотный проект по оплате проезда за счет сотового телефона с поддержкой NFC. МТС в 2013 году запускал коммерческий NFC-проект по оплате с сотового телефона проезда в общественном транспорте Новосибирска. В том же году операторы "большущей тройки" сделали проект по оплате транспорта за пределами NFC в Казани.
Однако, ранее еще ни один черт запущенный сервис не становился массовым. Все упиралось за глаза инфраструктуры приема платежей и невысокое проникновение смартфонов с поддержкой этой технологии.
В "Связном" пояснили, что всего в России за первое полугодие нынешнего года было реализовано около 1,5 млн смартфонов с поддержкой NFC. Как передает ритейлера, счастливый конец гаджетов с NFC в совместных продажах смартфонов с самого начала 2015 года года не меняется и сохраняется на уровне 16%.
"Эта функция есть во множестве известных моделей "А"-брендов в средних и высоких ценовых сегментах. Большинство смартфонов с NFC продается в среднем и высоком ценовых сегментах, вот поэтому среднестатистическая цена «разумного» телефона с поддержкой технологии составила более 20 тыс. руб., в то свободное время как средний смартфон в нашей огромной стране стоит 9,5 тыс. руб.", - добавила руководитель пресс-службы "Связного" Мария Заикина.