Tele2 и Nokia в лабораторных условиях протестировали 5G и показали, как можно использовать эту технологию на практике.
Первый сценарий, предложенный Tele2 и Nokia, - это беспилотные автомобили в "разумном" городе. Автомобили, которые едут по определенной разметке и учитывают движение друих автомобилей, минуя столкновения, а также останавливаясь в случае возникновения неожиданного препятствия.
Генеральный директор Nokia в России Михаил Райскин пояснил, что такое разница в поведении беспилотных машин при использовании различных технологий для управления ими. В 4G автомобиль не развивает нужных скоростей, и при 5G, которая характеризуется горазбо большими скоростями передачи данных и маленькими задержками, машины активнее взаимодействуют друг с приятелем и реагируют прытче. Это дает и выигрыш в скорости, и неименье столкновений. Беспилотные машины - одно из наиболее занимательных применений 5G, - считает Райскин.
Кроме того, Tele2 и Nokia продемонстрировали, как за счет 5G можно ускорить и ставить точки над «i» движения роботов в "гонке роботов": требовалось удержать, остановить или переместить шарик, находящийся на плоской поверхности, взаимодействуя друг с приятелем за счет мобильной связи. Если роботы общались за счет 4G, то у них уходило на задание в два с лишним раза больше времени - 29 секунд напротив 15, а движения получались более неуклюжими, чем при использовании 5G.
Напомним, что осенью 2016 года Tele2 и Nokia сообщили о намерении совместно делать лучше 5G, технологии радиодоступа и приложений LTE-Advanced. Стороны начнут с оптимизации передачи видео высокой четкости и проведут мероприятия сосредоточенные на автоматизации сетей. Месяц назад Tele2 уже тестировал управление транспортным средством за счет мобильной связи. Совместно с РЖД была показана технология удаленного управления подвижными составами и станционная радиосвязь на базе сети LTE-450, которую Tele2 запустила под брендом Skylink.
В частности, в масштабах этого пилотного проекта Tele2 и РЖД завершили испытание технологии Mobile Edge Computing (MEC) на сортировочной станции «Лужская» Октябрьской стальной дороги. Базовая станция, трудящаяся на частоте 450 МГц, закрывает территорию радиусом до 30 км.