Компания «ЭвоКарго» и Первая экспедиционная компания (ПЭК) запускают первый в России коммерческий проект по внедрению сервиса транспортировки грузов беспилотными транспортными средствами EVO-1 на закрытой территории. Перевозки будут организованы на территории логистического центра ПЭК Бутово. Соответствующий меморандум о сотрудничестве компании подписали 1 декабря 2020 года.
Крупнейший транзитный хаб ПЭК в Бутово занимает площадь 35 тыс. кв м. Это на 20% больше, чем площадь иных распределительных центров ПЭК в Москве. Грузовая электрическая беспилотная платформа EVO-1 будет курсировать по территории хаба и перевозить разный груз общим весом до 1,5 тонн между складами ПЭК. Планируется более 1000 рейсов за месяц. Каждый рейс грузовика будет доставлять от 2 до 6 паллет. На базе ПЭК будет организован диспетчерский пункт по контролю за движением беспилотной платформы на территории комплекса. Первые 3 месяца работу машины будет контролировать удалённый оператор.
Малотоннажный грузовик EVO-1 оснащен гибридной системой питанья от электрических батарей и водородных топливных элементов, поддерживает технологию «разумной дороги» (V2X). Дополнительной инфраструктуры для работы логистической системы на основании беспилотных автомобилей «ЭвоКарго» на закрытых территориях не требуется. Беспилотник передвигается благодаря техническому зрению с применением камер.
Это первый для нашего государства коммерческий запуск беспилотников, заявил Андрей Большаков, основатель и генеральный директор «ЭвоКарго». По его словам, перевозка грузов за счет беспилотников как сервис выгодна клиентам: это экономия топлива, материальных, финансовых ресурсов, безаварийная езда.
По достоверным сведениям аналитиков UBS, к 2030 году объем всего рынка беспилотного транспорта в России составит порядка 9,5 млрд долл в случае запуска коммерческих беспилотных грузоперевозок.