ФАС разъяснила причину отказа «Яндексу» в обретении такси «Везет». Об этом пишет РБК.
«Яндекс.Такси» больше не «Везет»
15 мая 2020 года в ФАС России уже в третий раз поступило ходатайство о согласовании сделки по приобретенью компанией «Яндекс» агрегатора такси «Везет», включая все торговые знаки такси группы «Везет», таком как «Fasten», «Лидер», «RedTaxi» и др. Первые два раза ходатайство, с лета 2019 года, отзывал сам «Яндекс», из-за изменения структуры сделки и необходимости предоставить дополнительную информацию для анализа конкуренции на рынке такси, а позже из-за снижающегося на рынке спроса.
Однако на данный раз ФАС решила, что в случае осуществления сделки и дополнительного соглашения, совокупная доля агрегаторов такси «Яндекс.Такси» и группы «Везет» увеличится и составит 70% в географических границах Российской Федерации, свыше 80% в границах девятнадцати субъектов РФ и свыше 50% в границах тридцати двух субъектов.
Таким образом, на выходах совершения сделки «Яндекс.Такси» и группа «Везет» укрепляют доминирующее положение как на всей территории Российской Федерации, так и в границах более половины регионов.
Как пояснил РБК заместитель главы ведомства Анатолий Голомолзин, решение ФАС было основано на анализе данных цифровых агрегаторов такси и таксопарков с собственными диспетчерскими, который ведомство провело в 2019–2020 годах с привлечением своих региональных управлений по всей России.