Компания Huawei показала на своем выставочном стенде ряд увлекательных решений для «Интернета вещей».
Для «умных городов» уже сейчас коммерчески общедоступны датчик парковки, датчик воды и ряд иных датчиков, рассчитанных на работу в сегменте ЖКХ. Датчик парковки устанавливается прямо в асфальт и определяет наличие металла над ним. Если датчик занят, он извещает через сеть оператора о занятости места. В грядущем можно будет установить транспондеры в автотомобили и благодаря им будет понятно, какой конкретно автомобиль занимает парковочное место — вот вам и полностью автоматизированная платная парковка без всяких SMS, талончиков и прочего. Устройство может работать 7 лет без замены батареи — то бишь, их можно будет заменить уже наряду с самими датчиками, скажем, при очередной замене асфальта. Датчики могут использоваться также и на подземных парковках с уровнем заглубления 1-2 этажа.
Датчик потребления воды с IoT-модулем тоже меняется через 8-10 лет. Сейчас в России требуется поверка счетчиков воды, причем условно частая и дорогостоящая (дешевле заменить счетчики).
По части ЖКХ демонстрируется 2 кейса. Первый — это компания T-Mobile, которая оснастила контейнеры для мусора в Германии датчиками заполняемости. Раньше мусоровозы приезжали независимо от заполненности контейнера: и уже датчики передают в сеть уровень заполненности контейнеров, и компьютер оптимизирует маршруты мусоровозов таким образом, чтобы тот же самый объем бытовых отходов настаивал крошечнее времени и пробега для сбора. Лично, пробеги автомобилей сократились на 50%.
Второй — это разумное освещение: датчики освещенности и данные о погоде, получаемые из сети, извещают о необходимости включать и выключать уличные фонари.
Уделено внимание и концепции «подключенного автомобиля» — для них у Huawei тоже есть решение. Сценариев использования их может быть несколько. Например, управление парком — для таксопарков и логистических компаний или UBI (User Behavior Insurance) — так нарекаемое «умное страхование», в каком расчет тарифов происходит как на основании статистики реального пробега автомобиля (ведь чем крошечнее он ездит, тем крошечнее шансов наступления страхового случая, и можно взять страховку не на год, а на сколько-то тысяч километров), так ж на основании анализа манеры езды водителя — агрессивно ли он ездит, превышает ли скорость и т.п. Устройство подключается прямо к разъему OBD-II за рулем автомобиля и считывает многие данные непосредственно из контроллера двигателя, так что оснастить даже большой парк можно за несколько минут.
IoT-решения Huawei могут использоваться также в сельском хозяйстве (например, разумные системы полива, работающие на основании информации о фактических осадках) и животноводстве (отслеживание перемещения животных), а также для отслеживания перемещений семейных животных (Smart Pets) и груза (Smart Bags).
Кроме того, отдельно демонстрируются решения для «безопасного города». В частности, Huawei предлагает полный набор оборудования для диспетчерских центров, специальной связи eLTE, камеры с оптической стабилизацией и 20-кратным увеличением, хранилища данных видеонаблюдения и программные платформы для мониторинга (в том числе передвижения объектов).