Дата публикации: 06.03.2019
В России только 12% опрошенных зарегистрировано добро бы в одном сервисе каршеринга. Это намного меньше, чем в ведущих экономиках Европы, Азии или в США, пишет vc.ru со ссылкой на исследование Arthur D. Little. При этом каршеринг в России развивается очень динамично, отмечает имеющий отношение Arthur D. Little Артем Малков: в 2015 году парк Москвы составлял около 100 машин, в 2017 году вырос до 2,7 тыс, ну а в 2018 году достиг 11,6 тыс автомобилей. Каршеринг снимут на скрытую камеру 67% российских клиентов каршеринга совершает от одной до пяти поездок в месяц, в мире таких 42%. Свыше 15 поездок за месяц совершает лишь 9% российских клиентов, в мире – 24%. Последующему развитию каршеринга в России будет способствовать нехватка приватных гаражей и в целом мест для парковки, говорится в разработке. Только 19% опрошенных россиян оставляет автомобиль перед сном в гараже, ещё 7% пользуется общественным гаражом. Еще один драйвер роста для каршеринга в России - развитие услуги в регионах. Сейчас в менее крупных городах каршерингом пользуется не более 7% водителей, в то время как в иных странах таких около 20%. Но есть и удерживающий фактор: для россиян остаётся важным наличие собственного автомобиля. 54% респондентов не готово отказаться от своей машины даже при наличии полностью подходящего им каршеринга, говорено в разработке. В мире не готово расстаться с личным автомобилем 44% водителей. Консалтинговая компания Arthur D. Little впервые провела по России исследование о будущем автомобильного транспорта, сравнив ее с 12 иными странами. Для исследования в России были опрошены 520 человек, имеющих водительские права, в том числе 110 в Москве. В мире опрошено 8250 человек.
Пока материал никто не комментировал.
|
|