BMW, Daimler, Deutsche Telekom и Ericsson уговаривают Еврокомиссию в необходимости разработки единого стандарта для подключаемых автомобилей, что будут считать они даст почву более быстрому внедрению мобильных сетей стандарта 5G в странах ЕС, пишет .
Компании объединились и работают активнее в перспективе того, как Евросоюз планирует разработать правила для автомобилей, которые могут подключаться к интернету: по прогнозам, данный рынок без замедления достигнет миллиардов евро и будет приносить ощутимую прибыль, как телеком-операторам, так и производителям специализированного оборудования.
BMW, Ericsson и их коллеги твердят, что технология с наименованьем C-V2X лучше подойдет для соединения автомобилей с иными устройствами посредством сотовых сетей при сравнении с технологий ITS-G5, в основе которой лежит Wi-Fi. Дополнительным доводом будет то, что, по их мнению, C-V2X позволит производителям авто из Европы увереннее конкурировать на мировом рынке.
А вот использование ITS-G5, против, ограничит автопроизводителей в технологическом плане, «поскольку, несмотря на название, не имеет никакой связи с технологий 5G и, конечно, не ведет эволюционно к совместимости с 5G», говорится в письме компаний, адресованном главе Еврокомиссии Жан-Клоду Юнкеру, письмо цитирует Reuters.
Письмо подписали также такие компании, как Ford, Huawei, Intel, Qualcomm, Nokia, SAIC Motor, Samsung, Savari, PSA Groupe, Telefonica и Vodafone. В Еврокомиссии планируют разработать единые правила до финала 2018 года.