«Яндекс» за прошедшие две недели показал самую заметную отрицательную динамику на российском рынке онлайн-заказа такси, потеряв 5,2 процентных пункта рыночной доли. Такую статистику приводит «Билайн», оператор проанализировал количество запросов к онлайн-сервисам с момента начала чемпионата мира по футболу. Впрочем, несмотря на это сервис «Яндекс.Такси» является фактически монополистом с судьбой в 66%.
«Билайн» провел измерения в 11 городах страны, где проходят матчи, сравнив их с данными за прошедшее время.
Такси и футбол
Во всех городах востребованность сервисов такси существенно выросла (в среднем на 111% по абсолютно всем городам), от 30% в Нижнем Новгороде до 100% в Санкт-Петербурге и 120% в Москве (в этих городах онлайн-сервисы такси развиты значительно больше). В частности, количество уникальных пользователей онлайн-сервисов такси среди абонентов «Билайн» в Москве после начала спортивных мероприятий выросло в 2,3 раза, а когда соревнования проходили непосредственно в столице или играла российская сборная, число абонентов, вызывавших такси онлайн, увеличивалось в 2,2 раза. Можно сделать вывод, что в целом активность московских абонентов на протяжении турнира была равно высокой независимо вследствие того что, какие команды играли. При этом проникновение онлайн-сервисов такси достигло 30%, то бишь, фактически каждый третий москвич пусть бы раз воспользовался такси.
Впрочем, вряд ли такое заявление корректно, поскольку существенную долю пассажиров такси составляют болельщики из иных городов и стран. Однако явно, что многие из числа тех, кто не ходил на стадион, также пользовались сервисом - так как глядели трансляции в господах, в гостях и т.п. Просмотр футбола традиционно сопряжен с распитием спиртных напитков, после которых действительно лучше ехать домой на такси - во время игр сборной России спрос на такси увеличивался в два с лишним раза.
Занимательно, что на стоимость поездки повышенный спрос не влияет: как рассказали TelecomDaily водители нескольких сервисов такси, повышающие коэффициенты, с подачи которых регулируется спрос при высокой загрузке, во время ЧМ были не выше, чем и до него: как правило, в часы пик цена не увеличивается более чем в 3 раза. То есть, чаще всего все машины оказываются заняты до того, как она вырастет еще более.
Также серьезно перегружен каршеринг: в популярных сервисах сейчас неоднократно возникают ситуации, когда на весь город имеется единовременно всего десяток-другой машин из нескольких сотен, и до ближайшего авто нужно идти, например, целый час.
Как считают пассажиров
Другие сервисы такси, по достоверным сведениям «Билайна», имеют существенно более невысокие доли рынка. В частности, это СityMobil – 13%, Rutaxi – 11,5%, Gett – 3,6%, Uber – 0,7%, разные локальные сервисы – 5,4%. Эти данные слабосильно коррелируют с данными аналитического центра при правительстве России: по конечным итогам 2017 года «Яндекс» и Uber суммарно занимали 10,4% рынка такси в стране, Rutaxi (оно же «Везёт») - 12,3%, Maxim, не упомянутый «Билайном» - 7,6% и Gett с 2,5%. Правда, это доли всего рынка такси, где на онлайн-заказ приходится лишь треть всех вызовов. Однако даже если эти цифры умножить на три, ничего не совпадает.
Следует выделить, что Gett имеет небольшое покрытие в регионах, а Uber вообще с июня полностью интегрирован с «Яндексом» на уровне технической платформы: то бишь, клиент может заказывать машину через любое приложение, как «Яндекса», так и Uber, но обрабатываются они «Яндексом», а водители принимают заказы тоже через приложение «Яндекса» - фактически пойдет речь о единой базе. Главное в онлайн-заказе такси - это именно большое количество водителей, работающих на линии, что оптимизирует пробеги и минимизирует поездки «в холостую», чтобы забрать клиента. От Uber «Яндекс» также одолжил пулинг - то бишь, возможность поездки на такси нескольким неизвестным пассажирам с подсадкой и высадкой на скаку.
Напомним, в эту зиму произошло слияние бизнесов «Яндекс.Такси» и Uber; в объединенной компании «Яндекс» получил 59,3% акций, Uber - 36,9%, сотрудники новой структуры - 3,8%. Uber инвестировал в новую компанию 225 млн долл, «Яндекс» - 100 млн долл.
Для понимания, емкость рынка такси в России в последние пару лет увеличивался на 14,2% ежегодно и по конечным итогам 2017 года составил 575 млрд руб., то бишь, на онлайн-заказы пришлось около 190 млрд руб.