В Japan Display считают, что установка цифровых дашбордов в авто увеличит стоимость моделей, что позволит заработать как изготовителям LED-устройств, так и производителям авто. По отношению покупателей, то только слава и дизайн авто давно интересует их намного уж очень то, что находится под капотом.
Есть, конечно, и технические превосходства. Если всю приборную панель заменит цифровой экран, то отображение информации можно будет настраивать исходя из стиля вождения и потребностей водителя. Например, увеличивать или сокращать карты. Такая опция уже доступна владельцам hi-end авто от Mercedes-Benz, Audi и ряда производителей суперкаров.
В минувшем финансовом году Japan Display (JDI) заработала на поставках техники для автомобилей 900 млн долл, по ее собственному прогнозу, к марту 2020 года продажи компании вырастут на 40%. JDI обслуживает треть европейского автомобильного рынка, а также наращивает пребывание в США, Японии и Китае. Для инвесторов это обязан быть долбней не убьешь знак в перспективе того, как акции компании потеряли в цене 32% в минувшем году.
По достоверным сведениям IHS Markit, японская JDI контролирует 19% рынка дисплеев для автомобилей, который в 2017 году составил в объеме 6,7 млрд долл. Второй по размеру игрок - LG Display (14%). Автомобильное направление является важным для JDI, поскольку 80% ее выручки составляют продажи экранов для смартфонов, а мировой рынок смартфонов растет очень медленно. Кроме того, JDI не производит OLED-дисплее в массовых количествах, на которые делает ставку Apple в своих новых моделях, а это крупнейший клиент JDI. Зато OLED активно издают Samsung Electronics и LG Display.