Власти Чикаго выбрали компанию Boring Co Илона Маска для строительство подземной транзитной системы стоимостью 1 млрд долл. Она свяжет даунтаун Чикаго (район именуется Loop) c Международным аэропортом О’Хара. Поезда по этой подземной линии будут ехать на скорости 240 км/ч, передает .
Протяженность линии составит чуть более 27 км, что позволит добраться до кого-то из самых загруженных аэропортов мира из чикагского района Loop за 12 минут. Сейчас данный путь занимает от получаса до 45 минут. Новый аэроэкспресс будет отправляться со станции в аэропорт каждые 30 секунд, всего на линии будут курсировать 16 пассажирских поездов с именем «скейтс» («skates»).
Проект на 1 млрд долл будут спонсировать компании, которые не имеют никакого отношения к деньгам налогоплательщиков. Как пишет Reuters, вкупе с планом по расширению аэропорта О’Хара, на которое будет затрачено еще 8,5 млрд долл, эти инвестиционные средства существенного подогреют чикагскую экономику. «Были ли сомненья, когда в Чикаго решили построить первый небоскреб в Америке? Да. И где они теперь?», — прокомментировал амбициозный проект мэр Чикаго Рам Эмануэль.
Правда, ряд чикагских представителей власти, такого как например Скотт Вагуспак, выразили мнение, что проект обязан быть предварительно вынесен на общественные слушания. «У Мэра Эмануэля в приоритете интересы миллиардеров и корпораций, но не реальные и неотложные интересы чикагских налогоплательщиков и городских районов», — заявил он.
Если верить словам Маска, непосредственно к строительству подземной линии его компания перейдет через три-четыре месяца, после получения всех необходимых разрешений и прохождения экологической экспертизы. Поезда по ней начнут циркулировать через 18-24 месяца.
«Мы так воодушевлены», — заявил Маск, добавив, что трудностей с финансированием проекта не будет. Он полагает, что инвестиции покроют операционные расходы, но возврат капитала считает вопросом для отдельного рассмотрения.
Как заявила Boring Co, стоимость проезда на подземном аэроэкспрессе составит приблизительно половину стоимости поездки на такси на подобное расстоянье, но проезд будет стоить дороже, чем на обычной электричке. Подземная система будут работать 20 часов в день 7 дней раз в неделю. Оригинальный план Boring Co состоит в строительстве подземной скоростной системы Hyperloop, которая позволит очень живо перемещаться сначала между городами США, а потом и континентами. Например, предполагаемое время поездки на Hyperloop между Нью-Йорком и Вашингтоном составит 30 минут. Один из первых таких туннелей, как заявил Илон Маск месяц назад, будет построен под Лос-Анжелесом.