Tesla сможет нарастить объем производства своей самой массовой модели Model 3s с 3 тыс. 500 автомобилей раз в неделю до 5 тыс. раз в неделю к финалу июня, самым что ни на есть приблизившись к заявленному графику по выпуску авто, пишет со ссылкой на слова главы компании Илона Маска.
«Это самый невыносимый дьявольский месяц из всех, которые когда-либо у меня были… Но я размышляю, мы достигнем цели», — заявил Маск на собрании акционеров компании в калифорнийском городе Маунтин Вью, его слова приводит агентство.
Пред этим на совете начальников Tesla были переизбраны три начальника, но совет проголосовал напротив предложения сложить с Маска полномочия председателя совета. Производственный кризис Tesla уже серьезно ударил по репутации компании и самого основателя. Некоторые аналитики полагают, что для выхода на плановый объем производства производителю электрокаров потребуются дополнительные наличные деньги.
На этом фоне компания и ее эксцентричный главну а в последние месяцы находились буквально под микроскопом медиа и инвесторов. Илон Маск несколько раз выступил с резкими заявлениями по адресу журналистов и финансовых аналитиков. Маслну а в огонь подлили разборы последних дорожно-транспортных происшествий при участии автомобилей марки Tesla.
«В Tesla мы строим наши автомобили с любовью», — заявил Маск. «Многие иные компании руководствуются только финансовыми или маркетинговыми стратегиями, подходя к делу бездушно. Мы не совершенны, но мы вкладываем в дело сердце и душу, нам но далеко не все равно».
Производство седана Model 3 имеет решающее значение для долгосрочной рентабельности компании. Ранее компания заявляла о планах производить 5 тыс. таких авто в неделю, но на конец апреля смоглну а выйти на показатель только в 2270 авто. Автомобили поступают клиентам медленнее, так что компания недополучает прибыль. При этом Tesla продолжает много растрачивать на производство и разработку в масштабах новых проектов.
Сейчас Tesla практикует так именуемые «всплески»: включает производственные линии на полную мощность, чтобы оценить, сколько автомобилей она сможет производить при максимальной нагрузке в долгосрочной перспективе. В начале марта аналитики Barclays предостерегали инвесторов, что производство Model 3 может оказаться нестабильным.
А месяц назад на конференции по финитогам Маск назвал вопросы аналитиков «скучными», только после всего этого акции компании упали в цене на 7%, так что ее капитализация снизилась на 2 млрд долл одномоментно.
Тем временем Маск заявил, что компания не планирует завлекать дополнительные средства, а положительный облеченный плотью поток и чистый доход он ждёт в третьем и четвертом квартале. Тем временем же было объявлено, что Tesla ведет переговоры в Китае и вскоре может быть объявлено об открытии фабрики в Шанхае.