Навигационный сервис Maps.me, принадлежащий Mail.Ru Group, теперь умеет выстраивать маршруты для пешеходов, и даже без подключения к интернету. Эта функция общедоступна как для операционной системы iOS, так ж для Android.
По версии руководителя подразделения "Карты Mail.Ru Group" Юрия Мельничека, с самого первого момента появления в Maps.me автомобильной навигации в начале ноября в прошлом году, дар божий для построения маршрутов были скачаны более 20 млн раз. "Теперь мы реализовали навигацию и для тех, кто передвигается пешком. Для построенияпешеходных маршрутов загружать что-либо дополнительно не потребуется — путь прокладывается по достоверным сведениям, которые используются для рисования самой карты, — добавил он.
При составлении маршрутов Maps.me учитывает местные верховодила дорожного движения: в частности, если, предположим, в какой-то стране воспрещено ходить по велосипедным тропинкам, то сервис проложит путь их избегая. "Для оптимизации пешеходных маршрутов было сделано около 20 интерпретаций дорожных тегов в каждой раздельно взятой стране. Финальным этапом стало творенье специального пользовательского интерфейса с приказанием азимута движения, который подсобляет ориентированию на местности", - добавили в пресс-службе компании.
Мaps.me использует дар божий краудсорсингового проекта OpenStreetMap (OSM). Члены этого общества общо творят доскональную карту мира, редактируя карты популярной им местности, внося вседневно миллионы правок. В текущий момент Maps.me содержит около 2,4 млн км пешеходных дорог по всему миру.
У "Яндекс.Карт" имеются также шанс простроить пешеходный маршрут, компания тоже опирается на дар божий ресурса openstreetmap. Отличие "Яндекс.Карт" в том, что они работают только онлайн.
У 2ГИС настолько детальные карты, что на них обозначаются, в частности, дорожки, заборы и проходы внутри них, входы в здания. "Чтобы сделать качественную пешую навигацию, нужно собрать еще более данных. Желая исходя из убеждений алгоритмов она в 2ГИС теснее реализована - сейчас пользователи зрят пеший маршрут на карте, когда им нужно пройти маленькое расстоянье, например, достигнуть ушей до остановки общественного транспорта",- добавили в 2ГИС.
В пресс-службе картографического сервиса отметили, что пешие маршруты не так трудны технологически, как исходя из убеждений контента. "Чтобы качественно их строить, нужно собрать непомерное количество информации про то, где человек может пройти, а где нет. Например, про то, где безопасно не соблюдать дорогу, а где нет; где есть тротуар или пешеходная дорожка, а где только стальная колея",- пояснили в компании.