На MWC в Барселоне в текущем квартале автомобилей представлено едва не больше, чем смартфонов. Неужели мы перепутали и оказались на автосалоне в Женеве? Нет. Все только и говорят об «умных автомобилях», а 5G — основная тема всей выставки. И вот данный самый «умный автомобиль» да в купе с 5G способен серьезно изменить автомобильную отрасль.
Нет, мы сейчас не будем в очередной раз сказать о набивших оскомину управляемых роботами электромобилях: их массового пришествия, беспристрастно говоря, ожидать еще лет десять, а не значит и пятнадцать, пока все это сыро и дорого. Но технологии способны изменить автомобиль уже сейчас. Один из образцов такого изменения показан на стенде Qualcomm, где обычный серийный «Кадиллак» сделали гораздо «умнее», чем он был, выехав из ворот завода.
Внутри теперь — Glass Cockpit, как в самолете: экраны, экраны, экраны. Некоторые сенсорные. Два компьютера: какой-то из них работает на Android и отвечает за информационно-развлекательную часть, второй работает на QNX, его задача — «автомобильная» составляющая.
Вот, например, электронная приборная панель: по большому счету, сегодня таким уже никого не удивишь и экраны все выучились вставлять вместо стрелочных индикаторов. Но почему бы не убрать внешние зеркала заднего вида? Вместо них — камеры, изображение с которых тут же выводится пред глазами на экран, не надо вращать головой, плюс никаких мертвых зон!
На самом деле камер снаружи много: во время парковки, например, благодаря обработке изображения с этих камер видна машина как бы сверху: маневрировать в ограниченном пространстве благодаря этому становится очень комфортабельно. Также на основании анализа изображения с камер машина способна «заглядывать» вперед и, например, предостерегать о наличии пешеходов за заворотом.
Технологии дают дополнительный комфорт: например, шумоподавление. Если поставить перед необходимостью динамики колебаться в противофазе с улавливаемым микрофонами гулом мотора и шелестом шин, в салоне будет безусловная тишина, позволяющая разговаривать шепотом на любой скорости. А голосовое управление работает без необходимости делать потише музыку: система сама «вычтет» ее из вашего голоса, очень комфортабельно. Ну, а сказать о возможности загружать развлекательный контент в бортовую систему развлечений и отбражать его на экранах пассажиров сказать в последнее время вообще моветон. Агрегация 8 несущих с модуляцией 64QAM на 100 МГц спектра обеспечивает скорость более 4 Гбит/сек.
И, конечно, благодаря 5G машина находится на связи с элементами дорожной инфраструктуры, например, на экране в салоне видно, через сколько минут загорится зеленый светофор. В живую могут влезть уведомления об освободившихся парковочных местах, причем тех, которые вы успеете занять раньше иных водителей.