Российская транспортная компания Traft планирует запустить подразделение по разработке технологий для беспилотных грузовиков. Первый автомобиль на базе Hyundai Porter обязан явиться на магистралях в начале мая 2018 года.
В компании Traft, которая специализируется на рынке грузоперевозок в Москве и ЛО, рассказали, что к финалу нынешнего года на базе бюро по конструкторским разработкам в московском НИТУ МИСиС появятся разработки для беспилотников. В качестве основы Traft задействует платформу серийного грузовика Hyundai Porter. В НИТУ МИСиС уточнили, что с компанией работает студенты, они водят разработки беспилотного грузовика второго уровня. При этом в самой компании добавили, что планируют нанять 20 разработчиков и инженеров, затраты на это, по их оценкам, составят до 15 млн руб.
По планам Traft будет разрабатывать интеллектуальную транспортную систему Traft-OnLine, по которой автомобиль дистанционно получает заказ и выполняет необходимый рейс. В компании пояснили, что «человеческий» водитель в случае необходимости также сможет управлять беспилотником. Для тестирования грузоперевозок с использованием беспилотников Traft построил полигон в подмосковной деревне Шахово. В феврале-марте 2018 года на полигоне планируются беспилотные первые испытания.
В Traft уверены, что Россия находится в авангарде по подготовке инфраструктуры для беспилотников. «В новые дороги планируется зашивать специальные датчики, которые будут помогать в контроле за перемещением беспилотных фур, - говорит исполнительный директор транспортной компании Traft Артур Мурадян. – Так например планирует поступить компания «Меридиан», которая строит российский участок трассы Шелковый путь - Западный Китай-Западная Европа».
При этом главный тормоз в развитии беспилотников в России – законодательный, но не технологический. «Есть большая проблема правильного применения системы страхования по факту использования автомобиля; нет безошибочного понимания, как разбирать ДТП при участии беспилотника и обычного авто, - приводит образцы Артур Мурадян. - Мы находим нужным как можно скорее принять рамочный федеральный закон, позволяющий использование автоботов (беспилотных автомобилей) на магистралях общего пользования».