Минтранс осматривает возможность упрощения механизма снятия грифа секретности с результатов аэрофотосъемки с беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Пока заказчики обязаны получать на такие съемки лицензии ФСБ, а после на месяц на него спрос материалы боевым для проверки на гостайну. Итого съемка неоднократно растеривает актуальность для заказчиков, сообщает «Коммерсантъ».
По данным издания, Минтранс проработает предложения по рассекречиванию материалов для проведения аэрофотосъемки с беспилотников и упрощения процедур снятия грифа секретности с результатов съемки. Об этом говорено в материалах к совещанию в правительстве, прошедшему в середине июля, с которыми ознакомился «Коммерсантъ».
Необходимость упрощения механизма снятия грифа секретности с результатов аэрофотосъемки с дронов обусловлена трудной процедурой получения разрешения на проведение аэрофотосъемки по разработанным еще в СССР инструкции (СТГМ-90) и добавлению к ней (ПАРО-90), содержание которых засекречено.
Между тем есть ситуации, когда заказчикам результаты аэрофотосъемки необходимы немедленно. Например, для контроля пожароопасной обстановки, разлива нефтепродуктов или состояния полей.
Новый порядок Минтрансу предстоит согласовать с Росреестром и Минобороны.
Фото: Шедеврум.