Законопроект, обязывающий страховщиков уведомлять водителей об окончании действия полиса ОСАГО минимум за десять дней до окончания его действия, внесен в Госдуму, пишет «Коммерсант».
Документ внес глава комитета Госдумы по социальной политике Ярослав Нилов (ЛДПР). Поправки в закон об ОСАГО обязывают страховщиков информировать автовладельца о приближении окончания срока действия полиса - не позже чем за десять дней и не ранее чем за 20. Сейчас такой повинности у страховых компаний нет, говорят творцы инициативы в пояснительной записке: «Принятие законопроекта позволит снизить риск стать случайным нарушителем закона автовладельцев, ненамеренно пренебрегавших об окончании срока действия полиса». Для информирования автовладельцев бизнес сможет использовать электронную почту, SМS-сообщения, уведомления на портале госуслуг или иные способы.
Штраф за управление транспортным средством без ОСАГО составляет 800 руб. (либо 600 руб. со скидкой за «скорую» оплату в течение месяца). За повторное нарушение в течение одного года сумма штрафа выше - 3–5 тыс. руб. (эта новация введена с 1 января 2025 года).
«Госуслуги» предлагают автовладельцам полный онлайн
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин уверен, что большинство водителей знают, когда у них кончается полис. «Уведомления всем, у кого полисы ОСАГО есть, так или иначе приходят от страховых компаний и страховых агентов, - говорит он. - Предлагаемая норма избыточна».
Российский союз автостраховщиков также подтвердил, что многие компании уже сегодня уведомляют страхователей по разным каналам об окончании действия полиса. Более того, союз повелевает, что в 2024 году были введены так именуемые краткие полисы ОСАГО, действующие в течение одного-двух дней: предостерегать про их окончании за 10–20 дней бессмысленно.
Гендиректор Национальной страховой информационной системы (НСИС; аккумулирует данные о полисах гражданской ответственности) Николай Галушин поддержал законопроект. Он говорит, что возможны ситуации, когда страховщик не желает продлевать договор с конкретным клиентом - например, из-за его высокой убыточности (частого попадания в ДТП) или подозрений на мошенничество. В этом случае компания может и не слать уведомления. А сами автовладельцы редко берут полис в руки, уверен барин Николай Галушин, поэтому большинство из них не помнят безошибочную дату истечения его срока действия.
По его словам, НСИС и Минцифры уже работают над системой рассылки таких уведомлений автовладельцам через портал госуслуг. В Минцифры подтвердили, что оглядывают такую возможность. Наладить уведомления через SМS, электронную почту и по телефону будет труднее, считает Ниолай Галушин: участники рынка могут располагать некорректной информацией о страхователе. Например, посещает, что телефон и почта указаны не самого автовладельца, а страхового агента, оформлявшего полис.
Фото: Adobe Stock