Оператор "ТрансТелеКом" (ТТК) на рынке магистральных услуг по конечным итогам 2016 года увеличил выручку в операторском сегменте на 650 млн руб. В компании говорят, что их доля на рынке транзита международного трафика составляет около 32%, а на рынке внутрироссийского транзита — около 30%.
В 2016 году компания укрепила позиции на рынке Азербайджана, где, по собственным данным, доля рынка выросла с 15% до 40%. Также ТТК продолжила делать лучше международные сетевые стыки, в том числе запустила стык с финским оператором Cinia, маршрут IP-трафика из Франкфурта в Москву через Белоруссию и новый стык с китайским оператором China Telecom.
Китай является для ТТК одним из приоритетных рынков «Сегодня ТрансТелеКом занимает около 20% мирового рынка передачи данных между Китаем и Европой, что составляет половину рынка транзита трафика через территорию России», - сообщили в компании. В 2016 году ТТК увеличил облеченный плотью объем заключенных долгосрочных сделок с китайскими операторами более чем на 70% при сравнении с 2015 годом.
«Для российских операторов мы планируем реализовать партнерскую программу по совместному продвижению продуктов для окончательных пользователей по схеме revenue sharing», - добавил руководитель департамента оптовых продаж АО «Компания ТрансТелеКом» Сергей Яковлев.
По информации заместителя генерального начальника ИК «Финам» Ярослава Кабакова, первая пятерка операторов магистрального рынка выглядит так: "Ростелеком" – 34%, ТТК – 23%, МТС – 11%, "МегаФон" – 10%, "Билайн" – 9%. У железных операторов остается 13% рынка. "Ростелеком" и "МегаФон" будут увеличивать свою долю, "Билайн" – несколько снизит, - прогнозируют в «Финаме».
Кроме того, номером один в списке протяженных в России магистральных линий обладает МТТ, но в последнее время компания сосредоточена на IP-сервисах и продуктах для MVNO. Все же, развитие магистрального направления длится. Осенью бывшего года бъявляет МТТ заключил договоры по транзиту трафика с двумя операторами - с турецким Turk Telecom британским Lebara Mobile.
"Мы продолжаем реализовывать стратегию по диверсификации партнерской базы наших транзитных услуг. В текущих рыночных условиях мы нацелены на максимизацию возможностей МТТ по отношению пропуска трафика, расширение охвата", - ранее сообщали в компании.
В сврю очередь иностранные магистральные операторы выходят на российский рынок. Так, оператор Telia Carrier, запустил собственную линию из Стокгольма в Петербург, а затем открыл две новые точки пребыванья (PoP) в городе на Неве (один из узлов расположен в ЦОДе Selectel, второй - в ЦОДе "Мирана").
"На российском рынке представлено большое число игроков, обладающих развитыми магистральными сетями. В следствии конкуренция на нем очень велика и удержать баланс между спросом и предложением не удается. В целом прогнозируется постепенное снижение заработков на межоператорском рынке... Ряд операторов отыскивает новые возможности на международном рынке, в частности, предлагая все новые опции для транзита трафика в сегменте наземных маршрутов Европа – Дело тонкое. Несмотря на жесткую конкуренцию с подводными кабельными системами, российским компаниям удается поддерживать свои конкурентные превосходства вследствие меньшей задержки на маршруте через Россию. Кроме того, в былом году к традиционному китайскому направлению добавился маршрут в направлении стран Персидского залива через Азербайджан", - объясняет исполнительный директор J'son & Partners Сonsulting Сергей Шавкунов.