Самостоятельная исследовательская компания GfK представила результаты опроса, в каком респондентам предлагалось указать степень важности автомобильных опций из предложенного списка.
Оказалось, что современные технологии нежданно важны не в странах с высоким уровнем жизни, ну а в странах с высоким уровнем производства этих самых технологий: Бразилия (48%), Китай (43%) и Корея (42%) стали лидерами по судьбе респондентов, которые назвали «очень важным» использование современных технологий для водителя (например, парковочный ассистент, адаптивный круиз-контроль, доступ за руль вашей машины и запуск двигателя без ключа). По отношению пассажирских технологий за рулем автомобиля (аудио- и видеостриминг, подключение к социальным сетям и т.д.)., «очень важно» их использование для обитателей Китая (37%), Бразилии (36%) и Мексики (30%).
Россиянам же в первую очередь важно, чтобы машина не ломалась, и чтобы внутри нее можно было выжить в случае ДТП, а дополнительные «навороты» не так занимательны.
«Российские автолюбители больше всего ценят такие характеристики автомобилей как надежность, высокая безопасность при возникновении ДТП и качество производства. И если по первым двум аспектам мы мало чем отличаемся от остального мира, то «качество сборки» - это наш чисто российский «пунктик». 78% респондентов выдвигают особенные требования к качеству производства автомобиля», — объясняет Александр Кисов, руководитель отдела исследований автомобильного рынка GfK Rus.
Однако востребованность технологий растет исходя из роста заработка респондента, что, в общем, день за днем, поскольку у более обеспеченных людей — более высокие запросы; остальным важно, чтобы машина просто ехала.
Впрочем, разница не настолько значительна: так, в группе с самым бошльшим медианным заработком (верхняя четверть) 44% респондентов говорили, что водительские технологии за рулем автомобиля для них «очень важны». В группе с самым невысоким заработком (нижняя четверть) такой ответ дали 30% респондентов. С технологиями для пассажиров распределение составляет 35/22%.
А раз взять «среднюю температуру по больнице», то технологии для водителей важны 36% респондентов, а для пассажиров — 28%. В переводе с социологического на русский это значит, что две трети людей не готовы сегодня выплачивать за дополнительные электронные функции машин, но даже это является серьезным барьером для распространения «умных автомобилей» на текущем этапе их развития, когда электроника входит только в дорогие комплектации.