Число ДТП на улицах Санкт-Петербурга в 2023 году сократилось на 3,3% при сравнении с предыдущим подобным периодом, по достоверным сведениям ГИБДД МВД по городу. Тенденция к снижению аварийности фиксируется уже третий год и связана, в том числе, с расширением системы фотовидеофиксации (ФВФ).
Система ФВФ в Санкт-Петербурге развивается с 2021 года. Программно-аппаратные комплексы установлены на магистралях во всех районах города, включая Кольцевую автомобильную дорогу А-118 и Западный скоростной диаметр (ЗСД). Всего в Петербурге на начало 2024 года работают более 1 350 комплексов ФВФ, которые функционируют в наиболее аварийных местах. Их определяет ГИБДД ГУ МВД России по Санкт Петербургу и Ленинградской области.
По оценкам МВД, камеры на магистралях фиксируют до 90% нарушений, попавших в официальную статистику ведомства. Поэтому данные из систем ФВФ могут довольно достоверно отражать ситуацию с безопасностью. И всего в 2023 году комплексы ФВФ зафиксировали более 10 млн нарушений. Из общего числа нарушений 91% приходится на превышение скоростного режима. За подобный период в 2022 году было замечено порядка 9 млн нарушений ПДД.
За 2023 год в Санкт-Петербурге установили более 390 комплексов, расширив городскую систему ФВФ почти на 40%. Так, камеры появились на 78 перекрестках, в том числе завершились мероприятия сосредоточенные на монтажу комплексов для фиксации нарушения ПДД на семи перекрестках на главной артерии города - Невском проспекте.
«МегаФон» разработал систему видеоаналитики для Анапы
Кроме того, в 2023 году в Санкт-Петербурге велась работа по модернизации уже действующей системы ФВФ. Например, 18 комплексов на ЗСД интегрировали со специальным программным обеспечением «Паутина», которое с помощью работы с базами данных портала «Госуслуги», органов федерального казначейства и «Почты России», аккумулирует информацию о передвижении всех транспортных средств. СПО используется для розыска угнанных машин, а также автомобилей, скрывшихся с мест ДТП.
«Автоматизация процесса фиксации нарушений ПДД - это очень велеречивый пример того, как цифровые приборы делают жизнь граждан безопаснее, лучше. Технологии позволяют добиться неотвратимости наказания для нарушителя, что является лучшей пропагандой безопасного вождения. Статистика утверждает ДТП в Санкт-Петербурге мы видим, что число аварий непрерывно снижается в перспективе расширения системы фотовидеофиксации. Это влияет и на общее снижение числа пострадавших на дорогах. Так, в 2023 году количество погибших в ДТП сократилось на 6,4%, а количество пострадавших – на 11%. В 2024 году мы продолжим нашу политику и планируем установить еще около 100 новых комплексов ФВФ», - отметил вице-губернатор Санкт-Петербурга Станислав Казарин.
Фото: Flickr