Росавиация в связи с получением информации от Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) о возможности возникновения сбоев сигналов Глобальной системы позиционирования (GPS) превентивно уведомила заинтересованные организации и авиакомпании по данному вопросу. При этом, Росавиации не повелевала на потенциальный риск отключения или искажения сигналов GPS на территории Российской Федерации, говорится в известьи ведомства.
По состоянию на 22.04.2022, в Росавиацию не поступала информация о наличии сбоев или отказов наземного оборудования радиотехнического обеспечения полетов и бортового оборудования воздушных судов, функционирующего с применением сигналов GPS. Системы работают штатно, говорится в сообщении.
Сигналы глобальной навигационной спутниковой системы являются не единственным, а только одним из возможных очагов информации для бортовых систем и экипажей воздушного судна о его местоположении, поясняет Росавиация. Помимо спутниковой навигации, местоположение воздушного судна определяется инерциальной системой навигации самолета, а также по наземным системам и средствам навигации и обеспечения посадки.
Навигация «Глонасс» стала всероссийской
В 115 аэропортах Российской Федерации установлены локальные контрольно-корректирующие станции, которые постоянно мониторят состояние сигналов ГЛОНАСС и GPS, выдают поправки к ним и незамедлительно передают информацию о сбоях на борт воздушного судна и автоматизированные рабочие места диспетчеров обслуживания воздушного движения в случае проявления каких-либо аномалий навигационных сигналов.
Все автоматизированные системы управления воздушным движением и наземные средства радиотехнического обеспечения полетов оснащены системами синхронизации единого времени по сигналам отечественной глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС. Отключение или нарушение работы GPS на территории Российской Федерации не окажет воздействия на безопасность полетов воздушных судов, заключает ведомство.
Фото: pixabay.com